邊海防安全遠距離晝夜監(jiān)控系統(tǒng)定義：

     本系統(tǒng)綜合運用遙感、遙測、地理信息系統(tǒng)、寬帶網(wǎng)絡(luò)、通訊、計算機模擬、多媒體等多種技術(shù)對國家陸地邊境、海岸線邊界、島嶼邊界進行動態(tài)可視化遠程管理和輔助決策。數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的高新遠程監(jiān)控技術(shù)，是信息化邊防管理的重要裝備之一，基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)的高度集成，為國家邊境安全提供重要信息化、數(shù)字化管理手段。本系統(tǒng)使用超視距、高清、透霧、晝夜、實時遠程監(jiān)控管理，針對邊海防重要地段實施動態(tài)監(jiān)測管理，采用以現(xiàn)有的邊防哨所、軍事雷達、移動監(jiān)測船等監(jiān)測系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合海洋岸基超遠距離視頻監(jiān)測系統(tǒng)，及岸基智能監(jiān)視監(jiān)測系統(tǒng)的多點位定點，大范圍遠程實時監(jiān)視監(jiān)測手段，對邊境異常、非法越境、非法偵測、非法地理信息測繪、非法軍事建筑物搭建、無人駕駛飛機入境拍攝等涉及危害國家安全的可疑人、機器、邊境共有資源單方非法開采等事務(wù)遠程監(jiān)控管理。本系統(tǒng)是利用計算機網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫、圖像分析、地理信息系統(tǒng)（GIS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）等技術(shù)，構(gòu)成陸防、空防、海防（海事）管理的綜合、立體、實時、動態(tài)、全天候監(jiān)視監(jiān)測，保障國家合法權(quán)益。

需求分析：

     中國是世界上邊界情況最復(fù)雜的國家，目前，我國已劃定90%的陸地國界線，邊海防形勢總體上是好的，中國周邊一些熱點問題仍未解決。朝鮮半島局勢曲折復(fù)雜，東北亞安全穩(wěn)定尚存變數(shù)，南海鄰國動作不斷，增大了維護國家主權(quán)、領(lǐng)土完整和海洋權(quán)益的壓力。同時，國際恐怖主義和跨國犯罪、疾病疫情等非傳統(tǒng)安全威脅日益突出，使得維護邊境沿海地區(qū)安全和穩(wěn)定的任務(wù)更加繁重。目前，我國已構(gòu)建了以軍隊和公安邊防部隊為骨干，涉邊涉海部門協(xié)同配合，沿邊沿海民兵預(yù)備役和人民群眾廣泛參與的邊海防防衛(wèi)管控力量體系，防衛(wèi)力量結(jié)構(gòu)布局更趨合理。但是，防衛(wèi)管理力量不夠集中、合力不夠強的問題比較明顯。迫切需要邊海防安全遠距離晝夜監(jiān)控系統(tǒng)，填補邊海防戰(zhàn)備執(zhí)勤和維權(quán)執(zhí)法專用裝備仍然缺乏的缺口。

產(chǎn)品推薦：

方案規(guī)劃：

系統(tǒng)功能

  系統(tǒng)由國家安全機構(gòu)指揮中心監(jiān)控管理平臺，實現(xiàn)國家邊海防安全遠程24小時監(jiān)控管理。系統(tǒng)由高清透霧攝像機和長焦透霧鏡頭、高精重載云臺、紅外成像、控制系統(tǒng)、功能軟件、電源系統(tǒng)和設(shè)備等組成。它能夠全方位、全天候觀察車輛、船舶、飛機、人員活動等情況，是一種能夠?qū)崟r監(jiān)控和發(fā)現(xiàn)緊急情況、迅速掌控邊境動態(tài)的新型智能化監(jiān)控系統(tǒng)。值班人員可在值班室完成對千里之外的海面情況進行實時監(jiān)控，指揮員也可在指揮中心通過監(jiān)視器畫面了解真實情況、指揮工作。從而實現(xiàn)海域管理監(jiān)控實時化、指揮決策科學(xué)化，達到維護海面航行秩序、合理使用海洋資源，有效保護海洋生態(tài)環(huán)境的目標；主要有以下功能：

1.1、系統(tǒng)可以直觀、真實、有效、實時的監(jiān)控海域現(xiàn)場情況；及時發(fā)現(xiàn)非法用海、偷渡、占用航道以及敵對國入侵等現(xiàn)象。

1.2、系統(tǒng)能在第一時間把海域面現(xiàn)場的圖像傳回指揮中心，指揮中心通過電子了望系統(tǒng)的畫面指揮調(diào)度，及時制止非常用海、違章捕撈等活動。

1.3、系統(tǒng)能真實記錄海域突發(fā)事件發(fā)生前、處理過程中以及事件處理以后現(xiàn)場的真實情況；從而對海洋管理提供有效真實的資料。

1.4、系統(tǒng)能夠儲存和回放海域情況，并通過雷達顯示目標的經(jīng)緯度。

1.5、各視頻點直接采用微波無線傳輸方式將圖像傳輸?shù)胶Ｑ蠊芾肀O(jiān)控中心，中心可通過無線指令遙控系統(tǒng)；對前端設(shè)備進行聚焦、變倍控制；對云臺進行上、下、左、右、自動等控制。

海域監(jiān)控：對沿海海域進行24小時實時監(jiān)控，對過往船舶跟蹤監(jiān)控，有力的打擊走私、偷渡等違法行為，并在執(zhí)法海域有船舶求救信號時，進行視頻確認，并給予必要的幫助。

船舶管理：實現(xiàn)船舶的本地視頻監(jiān)控管理、陸地視頻監(jiān)控管理和突發(fā)事件發(fā)生時的遠程調(diào)度指揮，減少財產(chǎn)損失和保障生命安全，為水上交通安全提供有力的支持和保障。

海上救援：  當(dāng)發(fā)生海事事故或海上突發(fā)事件時，協(xié)助海上救助打撈船只及時救援搶險，實現(xiàn)陸地應(yīng)急指揮中心對突發(fā)事件現(xiàn)場情況的及時掌控和調(diào)度指揮；確保及時、高效的施行救助。

系統(tǒng)特點：

     海防（海事）監(jiān)控具有監(jiān)控區(qū)域廣的特點，并且常年霧氣較大、風(fēng)力強勁、空氣腐蝕性強;監(jiān)控點地處偏僻、敷設(shè)通信線路困難、供電持續(xù)穩(wěn)定性差、夜晚光照條件差等諸多因素都會極大地影響到監(jiān)控畫面的質(zhì)量。

對于海防（海事）視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)，有以下幾點需要特殊考慮：

6.1、需要選擇大變倍、長焦距的鏡頭，使監(jiān)控范圍盡量廣闊；

6.2、需要選擇超低照度的攝像機，甚而選用超低照、彩色轉(zhuǎn)黑白日夜型攝

      像機，以保證夜晚在微弱的光照條件下，也能進行有效的監(jiān)視；

6.3、要求云臺旋轉(zhuǎn)的精度要高，最好選擇變速云臺，并且云臺穩(wěn)定性要好，負載要足夠大；

6.4、前端設(shè)備的供電要能市電或太陽能供電（或配置UPS電源）兩種供電方式自動切換，以確保供電的穩(wěn)定；

6.5、前端設(shè)備和控制中心之間的通訊線路往往會較長，可有兩種通訊方式選擇：使用鋪設(shè)光纖傳輸或者采用微波無線通訊。

應(yīng)用范圍：

       國家陸防、海防、空防。